西安高鐵北站作為保障“十四運(yùn)”的重點(diǎn)交通節(jié)點(diǎn)工程和“絲路門戶·高鐵新城”的重要組成部分，項(xiàng)目總投資就達(dá)約48億元。其中主要包括北客站東側(cè)進(jìn)出站高架道路、匝道及停車樓工程，北客站西側(cè)進(jìn)出站高架道路、匝道、連接繞城高速立交及停車樓工程，北三環(huán)(元光路-文景路)道路及管網(wǎng)工程。其中，高架橋梁總長約16公里，地面道路總長約13公里，東西兩側(cè)停車樓面積約12.82萬平方米。是實(shí)現(xiàn)北客運(yùn)站與外圍快速銜接的重要交通動(dòng)脈。

該項(xiàng)目在打造設(shè)計(jì)中該項(xiàng)目在橋下道路設(shè)計(jì)中，充分考慮城市慢行交通需要，打造專屬綠道和慢行車道，通過景觀綠化帶進(jìn)行分隔。此外，還將以智慧路燈、智慧照明系統(tǒng)和綜合交通樞紐指揮中心為基礎(chǔ)建設(shè)智慧路燈系統(tǒng)。

智慧路燈點(diǎn)亮西安高鐵北站

該工程在建設(shè)中以智慧燈桿為基礎(chǔ)系統(tǒng)，搭建5G基站，實(shí)現(xiàn)北客運(yùn)站智慧路燈“一桿多能”的效果，同時(shí)智慧路燈還集成視頻識(shí)別、智慧照明、WIFI熱點(diǎn)、環(huán)境感應(yīng)器、氣象監(jiān)測(cè)、管網(wǎng)檢測(cè)等功能于一體，功能覆蓋民生、交通出行以及環(huán)境監(jiān)控等等多方面應(yīng)用。

同時(shí)智慧路燈還采用智能控制系統(tǒng)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控操作，實(shí)現(xiàn)智慧照明；同時(shí)通過遠(yuǎn)程故障檢測(cè)軟件和更新，智慧路燈系統(tǒng)的維護(hù)和管理也會(huì)變得更加容易。同時(shí)，智慧路燈有著集群控制和定點(diǎn)控制的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化應(yīng)用，將客運(yùn)站打造成獨(dú)特的、更具有個(gè)性化的城市標(biāo)簽。